Pedmotor böter.

Hejsan!

Den första och allvarligaste konsekvensen jag kommer att tänka på ifall man lägger en 50cc motor på en cykel är det att det blir enorma personskador ifall man råkar ut för en olycka. Och en sådan lär förr eller senare ske, då en cykel inte är konstruerad för högre hastigheter än vad du orkar trampa fram med egna krafter. Bland annat saknar garanterat alla cyklar tillräcklig fjädring, ordentliga däck och bromsar för att man skall kunna lägga en 50cc motor på en cykel och tro att ramen håller sådan belastning och att egen körskicklighet är god nog för att hållas upprätt.

I fordonslagens 28 § står att med cykel avses ett sådant fordon tillverkat för transport av en eller flera personer eller gods och som är utrustat med pedaler eller vevanordningar och som helt eller delvis framdrivs med muskelkraft och som har minst två hjul. En cykel kan också ha elmotorer med en sammanlagd kontinuerligt märkeffekt på högst 250 watt, förutsatt att elmotorerna fungerar endast vid trampning och kopplas ur funktion senast när hastigheten stiger till 25 kilometer i timmen. Elmotorerna får dock fungera även utan trampning, om hastigheten är högst 6 km/h. Jag antar du med din fråga menar en bränsledriven motor, så nej, då är det inte längre frågan om en cykel det som du har byggt.

Fordonslagens 5 § säger att ett fordon inte får användas i trafik om bland annat fordonstypen eller fordonet inte har godkänts för trafik på behörigt sätt. Att lägga en 50 cc motor på en cykel gör att cykeln  på basis av motorstorleken kan jämföras med moped och då en olaglig sådan. Jag är nämligen helt säker på att en cykel med tillagd 50 cc motor aldrig kommer att gå igenom en besiktning för att få den som laglig moped ifall man inte gör väldigt många och stora ändringar på fordonet först. Så då är nu en lagöverträdelse det att man kör med ett oregistrerat fordon om man blir stannad av polisen i allmän trafik. Vad man sen gör och kör på egen gårdsplan och om gården är inhägnad är ingenting som polisen ingriper i för att bestraffa. Jag funderar ifall det ens är ekonomiskt lönt att försöka bygga om en cykel till moped. Blir garanterat billigare i slutändan att skaffa en färdigbyggd, godkänd moped att köra med på vägen då man har körrätt och rätt ålder för att få framföra moped.

Sen kan man ju dessutom bestraffas ifall man inte har giltigt körkort för moped. För att köra med en 50 cc motor på vägen så krävs ju att man har minst M-klassens körkort.

Jag antar att det inte heller är det lättaste att få en cykel med 50 cc motor försäkrad, men det är nog en skyldighet att ha en försäkring i kraft ifall du ämnar köra med en dylik "uppfinning". Polisen kan efter att det konstaterats att ett fordon är oförsäkrat meddela om saken till trafikförsäkringscentralen. Därifrån kommer förutom även polisens böter även avgifter att betala.

Det finns säkert ännu andra saker ännu jag inte kommit att tänka på då jag skrev mitt svar på din fråga, men detta är nu vad jag i första hand kom på. Någon exakt summa för vad en böteslapp kan landa på går inte att ge, men det är nu säkert att polispatrullen gör en kontroll av dylikt fordon. Förmodligen blir det ett bötestraff, om det dock enligt följande är möjligt. Det är nämligen så att om du som chaufför av en cykel med 50 cc påbyggd motor ännu inte har fyllt 15 år, och därmed inte blivit straffrättsligt ansvarig för dina lagöverträdelser, så kan du inte få några böter eller något annat straff. Dock kan det gå så att dina föräldrar istället får en negativ påminnelse om att de låtit dig köra körkortslös med olagligt fordon. Vad det blir för straff för mamma och pappa är en annan historia.

Som den sista "konsekvensen" kan jag nämna att polisen gör en barnskyddsanmälan. Sådana skall polisen göra ifall de framkommer att ett barn har begått brott, eller om barnet har gjort eller blivit utsatt för något som kan påverka dess uppväxt. Polisen meddelar alltså ännu sociala myndigheterna om barn under 18 år begår brott. Socialen/barnskyddet har i sin tur egna åtgärder de tar till Självfallet berättar polisen också om för vårdnadshavarna vad deras barn har konstaterats göra sig skyldig till.

konstapel Johanna Westerlund